十大上市车企年中销量完成率：奇瑞祯祥超四成 北汽蓝谷不及25%开yun体育网

　　记者 徐昊

　　跟着2026年上半年车市“收官”，国内各大车企连接表现半年销量数据。从合座发扬来看，无数企业年中销量蓄意完成率联贯在30%-42%区间，程度低于“时辰过半、任务过半”的预期，下半年市集冲刺压力突显。

　　上汽集团凭借204.54万辆的累计销量，成为上半年销量独一冲破200万辆大关的中国车企，行业龙头地位理会。“三驾马车”的发扬均为亮眼——上汽自主品牌累计销售146.9万辆，同比增长12.6%，占集团销量比重达到71.8%，较昨年同时升迁8.3个百分点；新动力汽车累计销售79.6万辆，同比增长23.1%；上汽国际市集累计销售73.5万辆，同比大涨48.7%。面临全年500万辆的年度蓄意，其上半年完成率为40.9%。

　　传统自主品牌中的祯祥汽车与奇瑞集团均在上半年完了增长。祯祥汽车上半年累计销量142.30万辆，完了0.98%的同比增长，以41.2%的蓄意完成率稳步鼓吹全年345万辆的销量任务。值得一提的是，祯祥汽车旗下的高端新动力品牌极氪，在上半年累计请托17.84万辆，年度蓄意达成率超50%。

　　奇瑞集团上半年累计销量销量达135.75万辆，同比增长7.70%，年度蓄意完成率达42.4%。出口成为奇瑞集团2026年进军的销量增长极，累计出口94万余辆的获利，创造了中国汽车“半年超90万辆”的出海新记载。

　　比较之下，多祖传统车企承压昭彰。长安汽车上半年销量111.89万辆，同比下落17.44%，成为传统头部车企中跌幅最显贵的企业，全年330万辆的蓄意仅完成33.9%，程度滞后昭彰。长城汽车上半年销量58.39万辆，同比小幅增长2.48%，但受合座基数偏低影响，年度180万辆蓄意完成率仅32.4%，在传统主力车企中程度靠后。北汽蓝谷发扬一样偏弱，上半年销量不及10万辆，仅完周密年蓄意的23.5%，是通盘统计车企中完成率最低的企业，年度蓄意达成难度较大。

　　除此除外，比亚迪上半年累计销量为180.85万辆，其中乘用车及皮卡国际销量达到78.94万辆，占总销量的比重达到43.6%。虽未对外公布合座销量蓄意，但其出海销量蓄意为160万辆，现在已完成近半。在2025年股东大会上，董事长王传福暗意，“年度出海销量蓄意有望逾额完成。”

　　造车新势力阵营呈现出昭彰的增速分化花样。其中，零跑汽车保捏高增长，上半年累计请托35.65万辆，同比增幅达60.82%，并在6月完了了超9万辆的请托量。

　　“本年三季度，零跑将要发布一些改换技能。这些改换技能，是为了背面愈加改换的家具作念准备。”零跑汽车董事长朱江明显露。现在零跑已完成ABCD四人人具系列布局，秘籍6万至30万元全价钱带，改日将推出更多改换家具。关于2026年百万销量年度蓄意，朱江明坦言，“天然有很大的难度，但一经有这个可能性的。”

　　蔚来汽车上半年销量19.11万辆，同比增长67.43%，创劣品牌历史同时新高。其全年销量蓄意区间为45.6万-48.9万辆，对应完成率区间为39.1%-41.9%，处于行业中上水平。

　　小米汽车上半年销量约18万辆，同比增长15%，保捏着单月3万-4万辆的销量水平。但全年55万辆蓄意完成率仅32.7%，后续需要依托包括增程式新品的推出来升迁销量。

　　理思汽车上半年销量19.35万辆，同比微降5.13%，全年55万辆蓄意完成率35.2%，在高端新动力赛说念竞争加重的配景下，亟需冲破增长瓶颈。面临现时的市集发扬，理思汽车加速了新车迭代的节律。6月23日，全新理思L8完成上市，全新理思L6则定于7月厚爱上市。

　　上半年无数车企未达成过半销量蓄意开yun体育网，意味着下半年车市竞争将参预尖锐化阶段。“车市将在三季度慢慢企稳改善，四季度重回增长轨说念，市集仍具备规复后劲。”乘联分会文书长崔东树暗意。